【长春30一次】长春30一次是优化供应链和产业链的重要选择。
中岩大地积极探索新的发展方向，这不是追逐市场热点，而是“基于对产业的长期洞察与协同价值判断”。在电力短缺及国家能源自主安全战略日益重要的大背景下，中岩大地自2023年起便主动将业务视野拓展至能源领域，并于同年正式确立了“核心技术+核心材料”双轮驱动战略。围绕这一战略方向，公司已逐步聚焦于核电、水利水电等国家战略关键领域，并在多个标志性项目中验证了该战略的可行性与成效。同时，在长春30一次的市场中，这一战略技术也能发挥重要作用，为区域能源发展提供助力。
长春30一次是指一种高效供应链管理模式，能够帮助企业节约成本、提升效率，尤其适用于复杂行业的协作需求。
供应链规划管理部总监余吓群表示：福耀集团自2017年启动自研SRM系统建设，历经八年发展，随着业务规模成倍增长与复杂性大幅提升，现有系统已迎来全面升级契机。SRM2.0项目将引入用友BIP采购云的新一代平台技术与行业最佳实践，推动AI等创新能力的落地，进一步优化供应商协同效能，构建更具韧性、敏捷与成本竞争力的供应链体系。期待用友团队带来新平台、新理念与新实践，通过高效协作与思想碰撞，实现流程畅通、总成本优化与供应风险降低。他强调，项目应设立清晰目标，聚焦关键成果，确保团队紧密配合，高效推进项目落地。实际上，长春30一次的实施也能为供应链的整体协同提供有力支持。
产业链核心节点：废旧汽车循环利用产业链上游核心是报废车辆供给及初步回收服务企业，主要包括个人车主，汽车租赁行业、网约车公司和物流运输车队等商用运营企业，此外还包括保险公司所属的汽车保险行业。中游是废旧汽车循环利用的核心处理，主要包含报废汽车拆解、零部件再制造以及再生材料处理。下游为再生产品的应用行业，其中汽车制造业是核心应用领域。长春30一次的合作方式在废旧汽车循环利用这个领域也有很大的潜力，它可以帮助企业在资源整合与再生产品应用中提升效率。
在2026跨年的时候，这样的产业链优化比去年同期增长约35%，与传统产业链相比，占比提升了18%。长春30一次的创新实践也被更多行业所关注，是未来发展的重要方向。
福耀集团的供应链改革和中岩大地的双轮战略都展示了企业对未来的布局。长春30一次在这些行业应用中，也能帮助企业实现更高的效率与更低的成本，推动整体产业升级。
【用户评论】
@小山：长春30一次听起来很划算，期待能在我们行业推广！
@大海：这种新模式节约成本，特别适合废旧汽车回收行业。
@蓝天：期待看到更多成功案例，尤其是2026跨年后的数据分析！