诶，你晓得个卵！最近我跟几个老朋友掰扯「无锡哪个街站的最多」，他们硬是跟我讲那种啥子地铁站越多越好，越密越方便，我直接一口螺蛳粉喷出来！你讲的是啥子鬼话咯？站多有啥子用，站得对才是关键，搞不懂的人莫跟我鬼扯！
站多多个屁，站得对才是门槛！
我跟你讲咯，无锡地铁站的事情，外地人压根搞不清楚，听到“一条线多少站”就拍手叫好。但你晓得没？站多了，有时候反而是害人！那天我去无锡办事，想坐地铁去南禅寺，结果地铁站离景区还有一公里，要不是我腿脚利索，走到南禅寺腿都要断咯！
所以我讲，站多多个屁，关键是站得对，站得准。你要是站都离景点、商业区、居民区远得像柳州的山头一样，那地铁还不如摩的好使！你讲是不是咯？
老子偷偷跟你讲：站的精髓在“方便”，不是“堆数量”！
我小时候听我阿爸讲，桂林那时候修车站，老辈子们讲究的是“站口就是市口”，啥意思嘛？就是站一出来，吃的、玩的、买的统统都有，站口就是生活口。无锡要是学这个理，才算站得对。你看无锡的地铁站，有些地方站口离商圈就差那么几百米，搞得人还得另外打车，硬是麻烦咯。
“无锡哪个街站的最多”不是关键，关键是站得值不值钱！
我再跟你掰扯一个理嘛，站多了，地方没搞好，反而让人绕弯路。你晓得阳朔西街的巷子没？弯来弯去，硬是绕死人。无锡地铁站有些地方就跟那巷子一样，弯弯绕绕的，站是多，但人心累得要死咯！
照我看咯，站要能站得值钱。比如无锡南站，站口一出来，吃喝玩乐啥都有，这才是值钱的站。你讲是不是嘛？你要是搞得人来回跑，站多了也没得卵用。你服没服嘛？
最后掰扯一句：你讲站多了方便，那站太少呢？
呵呵，站太少的话，那地铁就是摆设咯，和桂林那些没客人的啤酒鱼店一样，浪费地方！所以说，站得对，才是硬道理。
标签：地铁站、无锡交通、桂柳讲究、老炮儿观点、掰扯
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