诶，侬晓得伐，最近苏州那边个公交线路是越来越少咯。搿种事体一讲起来哦，阿拉上海人一听就觉得“咦？少了好伐？”但是要我讲哦，少不一定是坏事，关键是侬懂得哪能用。
公交少了，侬晓得个“少”里厢有啥乾坤伐？
这个嘛……事情是搿样个。我上趟带阿拉小囡去苏州玩，想着坐公交车直接从苏州火车站到拙政园，结果一查线路，发现比我以前晓得个少了一半个哦！我心想，这哪能搞得定？后来我才发现，这个减少个背后有点门道伐简单。
苏州这几年哦，公交是减少了，但是侬看得清伐？伊个减少其实是“精简”，不是随便砍掉个哦。以前个线路绕来绕去，像阿拉上海城隍庙里个小路，搞得人头昏眼花个。现在哦，搿些线路是往效率上走，线路少了，站点也少了，但是变得更快捷咯。侬要懂得用搿些新线路，搭得好，比以前快得多咯。
搿次我发现个窍门：公交少了，侬要学会转车
我跟侬讲哦，苏州公交减少个辰光，侬一定要学会转车个窍门。比如从苏州火车站到拙政园，侬呒没必要再找一趟车直接到个了。侬可以先搭地铁到附近，再换一趟短途公交，走得快得多。搿种转车法子，我老早听我一个苏州朋友讲过，后来试过，真是抵得上一碗鲜得来个小笼馒头。
减少个背后，还藏着一个“本地化”个讲究
诶，我讲哦，苏州公交减少一个背后哦，还有个老本地化个讲究。侬看，苏州搿地方本来就呒没上海那么大，侬荡马路个辰光到处是小桥流水，所以公交减少也是为了配合搿个“慢生活”。伊个意思哦，侬要想好好感受苏州个味道，公交车也只是个辅助个，最要紧哦，是侬肯脚力，靠步行去体验。
我搿次就试过，搿天夜快点吃好夜饭，随便搭了两站公交，到一个小巷底，结果用脚走到一个老书院边上，发现一个小茶馆。里厢坐了几个老伯伯拉拉喝茶嘎讪胡，侪是讲老苏州个故事。搿次我才晓得，“减少个意思”其实是提醒侬，呒没啥地方是一下子能到个，路上个风景才是关键。
侬可能会问：以后线路减少了，还要怎么找路？
我跟侬讲哦，以后苏州公交线路减少个话，侬就记住一个诀窍：地铁和步行结合起来最好。地铁是大动脉，公交是小分支，侬搭地铁为主，公交为辅。至于步行嘛，搿个是苏州个精髓，侬走得越慢，看到个风景就越多。
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这就是货币体系，它在周期中的运作方式是：当没有债务时——比如1945年——我们启动一个新的货币秩序，没有债务，有一个体系，它会在一段时间内逐渐建立起来。其中存在一个机制：当收入与偿债支出相比，偿债支出上升时，就会挤压其他支出，这对个人如此，对公司也是如此，只不过政府可以印钞，但这仍然会挤压支出，并成为一个问题。此外还存在供需问题。当你有一个新的货币体系时——美国当时就有新的货币体系，美元是世界储备货币——那么你就可以卖出更多的债务。所以存在供给和需求，对吧？因此，当债务不断累积——一个人的债务是另一个人的资产——人们积累了大量以美元计价的债务和资产，然后他们卖出更多债务时，就会产生供需机制。接着，当国内政治和世界政治、地缘政治介入时，由于这些原因，货币体系就面临更大风险。我们稍后会讨论这个。
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