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诶，我跟侬讲哦，搿个五马街啊，现在晓得个年轻人老少个哦。讲起五马街，可能有些人还要问“啥物事伐？”其实搿条街老有来头个，勿单单是阿拉上海个一条路哦。侬讲是伐？最近我听到几个老朋友讲，五马街要拆改了，我心里搭窝火脱了，搿个地方有老文化，拆了以后，侬还哪能找到搿样个味道伐？

我记得年轻辰光，我爷叔就跟我讲过五马街个老故事。搿条街，名字听上去就有点洋气，但其实是老上海个地道地方。搿个地方曾经是上海滩个文化中心之一，特别是搿些老店铺，真是洋场个见证。阿拉年轻辰光，常常一到五马街就觉得搿个地方有种特别个气息，里厢个老房子，老商铺，搿些地方老结棍，老有味道。

五马街个门道，侬晓得伐？

侬晓得五马街名字哪能来的伐？我爷叔讲哦，搿个地方原来有五匹马个雕像，象征力量和繁华。后来雕像呒没了，但名字留了下来。侬讲搿个名字是不是老有文化？搿条街上还曾经有个老戏院，搿个地方以前是阿拉上海人消遣娱乐个好去处，搿个戏院演过各种戏，连外国电影都放过。我听我爷叔讲，搿个地方以前还热闹得来像南京路个夜市一样，老欢喜个哦。

不过哦，五马街个最有意思个就是搿些老商铺。搿条街以前有不少裁缝铺子，手艺老结棍个哦，搿些裁缝帮人做衣裳，真是精致得来像艺术品一样。我记得有一趟，我带我小囡去搿条街里厢个一家老铺子，伊个师傅帮我小囡量身定做了一件旗袍，搿个手艺真是老派个，针脚细得来像蚂蚁个脚步一样。侬讲，搿样个手艺现在哪里还能找得到伐？

偷偷告诉侬哦，五马街里厢个裁缝铺子，以前还有一个规矩：如果侬要订做衣裳，最好自己带面料去，因为搿些师傅讲，外面买个面料呒没搿样好，自己带来个材料才是最搭配个。搿个规矩现在可能呒没多少人晓得了哦。

五马街个味道，老上海个记忆

搿个五马街哦，不单单是商铺和建筑个事情。搿个地方还有一种特别个味道。侬晓得伐，以前五马街是阿拉上海个文化交流个地方，搿些地方经常有些人来嘎讪胡，谈生意，谈文化。我记得有一趟，我去五马街荡马路，看到几个老先生坐着喝茶，聊搿些老上海个事情。我站在旁边听了一会儿，真是觉得搿个地方有文化个气息。

搿天夜快点我吃好夜饭，就想出去荡荡马路，呒没想到走到弄堂底，看到一家门面勿起眼个生煎馒头店，里厢坐了几个老伯伯勒拉吃茶嘎讪胡，伊个味道飘出来，真是香煞脱了。我一闻就晓得是老上海个味道，侬讲是不是老有情调？搿个辰光我就觉着，这个才是老上海个味道。

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侬讲五马街到底拆了会哪能样？

照我看来哦，五马街是阿拉上海个一块文化宝地，拆了搿个地方，老味道肯定是呒没了。侬如果现在还没去过，赶紧去看看，搿些老商铺和老建筑，可能以后就只能在照片里看到了哦。

标签：五马街文化价值、老上海记忆、裁缝铺子规矩、老商铺个故事、上海滩文化

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会议要求，要深入学习贯彻习近平总书记关于全面深化改革的一系列新思想、新观点、新论断，深刻领会深化改革推动高质量发展的重要性和必要性，保持战略定力，坚持长期主义，自觉把改革摆在更加突出的位置，紧扣“一三五六十”转型发展思路，聚焦战略定位、体制机制、协同效能、科技赋能、风险管控等五个方面的深层次改革，着力破除瓶颈制约，加快补强短板弱项，巩固高质量发展向好势头。

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货车方面，中国货车市场以重卡、轻卡和微卡为主。重卡方面，在低运价、低收益、低需求的市场环境下，2024年货运市场景气度较低；2025年以来，自3月份将国四重卡纳入补贴范围后，国四及以下老旧货车报废换新成为内销增长的核心驱动因素；随着新能源重卡在中短途货运场景经济性凸显，加之以旧换新政策拉动，全年新能源重卡累计销量4同比增长181.8%至23.11万辆，仍为重卡市场的重要增长极，叠加海外市场持续拓展，共同带动重卡累计销量同比增长27.0%至114.5万辆。轻卡和微卡方面，2024年轻卡销量同比基本持平，微卡销量同比下降较多；2025年，老旧货车淘汰与更新补贴政策加速存量置换，加之公路物流、城乡客运等多场景需求稳步修复，共同带动我国轻卡累计销量同比增长6.5%至202.4万辆；其中，新能源轻卡累计销量15.7万辆，同比增长64.1%。微卡的主要需求方为小微商户及农户，市场环境低迷对其影响较大，且政策红利更多向营运类轻卡倾斜，以自用为主的微卡存量置换动力不足，同期微卡累计销量同比下降1.0%至42.9万辆，微卡市场进一步收缩。从生产厂商集中度来看，我国货车市场主要参与者为国产品牌，且市场份额高度集中，重卡市场的龙头企业竞争优势尤为明显，2025年重卡企业CR5达89.7%，市场格局相对稳定，其中，凭借起步较早及在工程机械领域积累的场景优势，三一汽车和徐工汽车在新能源重卡销量前三位中占据两席；轻卡市场方面，福田汽车市场份额达22.0%，稳居轻卡销量榜首，其余车企市场份额均未超10%，轻卡市场CR5和CR10分别为57.8%和85.8%。

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