我跟你讲啵，贵阳这个地方，别看它山多路陡，那火车站的门路蛮多咧。你晓得没，很多人克贵阳坐的第一站就是火车，坐过贵阳火车的都晓得，那体验蛮特别。说到贵阳火车啊，又想到“炮楼”这个词，你晓得哪些地方被称为炮楼不？嘿，今天我们就来扯扯这个板路，看看贵阳火车和那些“炮楼”有啥关系，顺便解解你的疑惑。
贵阳火车的特别之处
火车站的地理位置有讲究
这么跟你讲咯，贵阳火车站它建得还真是有点意思。老火车站捱凯，夹在山和城之间，那地势可以说是“有天险”。而且贵阳火车站最早的设计，听说是为了方便各地物资运输滴，所以它的位置选得蛮精明。再加上贵阳周边山路多，铁路就像一条条“盘龙”，开起来别提多刺激了。
贵阳火车的线路风景独特
你晓得不，坐贵阳火车，窗外风景也是一绝。一路上经过桥梁隧道，山啊水啊看的你都要“爽神”了。特别是那些老线路，比如贵昆线，那桥洞和隧道多到你数不清，像是一场冒险一样。还有人说，这些线路是修铁路的工人们用汗水和命堆出来的，听着都让人敬佩。
实用小贴士：坐贵阳火车最好提前买票，特别是节假日，不然票子一抢就没了。
哪些地方被称为炮楼？
“炮楼”到底是个啥？
讲到“炮楼”啊，很多人第一反应是抗战时期那些防御工事对吧？其实也对，那些地方之所以叫“炮楼”，就是因为防守严密、视野开阔，像是专门用来打仗的地方。贵阳这边，听老人家说，解放前有些地方的土豪修的高楼，也是防土匪抢劫用的，跟炮楼有点类似。
贵阳周边的“炮楼”
再跟你讲个有意思的，贵阳周边有些老建筑，也被人戏称为“炮楼”。比如修文县那边，有些旧宅子的设计就很像炮楼，有个高台，四面开窗，方便观望和防守。还有人说贵阳城里某些老厂房的塔楼样式，也有点“炮楼味”。这些地方你去看一看，能感受到历史的痕迹。
常见误区：不是所有高楼都能叫“炮楼”，真正的炮楼讲究的是防御功能，不是单纯的高。
那到底贵阳火车和“炮楼”有啥关系？其实啊，贵阳火车的线路和站点，某种程度上也有点像“炮楼”，因为它们大多建在战略要地，方便运输又能控制交通。要体验贵阳火车的魅力，建议挑个风景好的线路坐一趟，准没错！
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